當(dāng)我們消耗燃料、電能來驅(qū)動車輛或者其它工業(yè)設(shè)備時(shí)，就把燃料和電能轉(zhuǎn)化為了設(shè)備的動能，如果燃料和電能100%轉(zhuǎn)化為動能，那是最理想的狀態(tài)，但現(xiàn)實(shí)中不可能，西安長城潤滑油由于有摩擦，一部分能量通過摩擦損耗。。

做工時(shí)，設(shè)備消耗的能量E分為兩個(gè)部分：E=W(k)+W(f),其中W(k) 是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的動能，W (f)是運(yùn)轉(zhuǎn)中克服摩擦力做的功克服運(yùn)動中的摩擦消耗的能量W(f)=f*S,其中S為位移的變化量，物體運(yùn)動中的摩擦力f=μFN其中為正壓力，μ為接觸面的摩擦系數(shù)。

很顯然，摩擦系數(shù)越大，摩擦力越大，則需要更多能量克服摩擦力，而摩擦系數(shù)和表面的粗糙度有關(guān)，通過潤滑，接觸面的摩擦系數(shù)就得到了減小，因此起到了減磨節(jié)能的作用。

上個(gè)世紀(jì)60年代，英國的JostReport做過測算，對于很多國家來說，大約10%的國民生產(chǎn)總值（GNP）都消耗在了如何克服摩擦上，大量的設(shè)備因?yàn)槟p而造成故障甚至報(bào)廢。

JostReport同時(shí)還做出了估算，通過摩擦學(xué)的科學(xué)運(yùn)用，1.3%~1.6%的GNP可以得到節(jié)省，而科學(xué)運(yùn)用摩擦學(xué)，西安長城潤滑油在實(shí)際中就包括使用合適的潤滑油（機(jī)油）。